针对机场飞行区内的机场跑道道面、机场净空管制、停机坪、滑行道等重要地段全天时、多角度、立体化远程昼夜视频监控管理。
可对机场安全管理采取：飞机起降安全光电跟踪远程昼夜监视；起落架安全监控；机场跑道异物探测预警监控；机场禁区低空飞鸟探测及联动驱鸟装备时自动触发驱鸟；机场周界安全智能分析报警，机场净空管制等功能要求，同时对机场近空域及场站实施全面监视，可对机场近空域300平方公里内的空中目标物监测的高科技多传感器远距离昼夜视频监控系统，该系统能够为航空安全管理单位提供及时、准确、全面的机场管理信息，有效避免飞机降落时偏离跑道、起落架未打开（飞机锁定跟踪人工判断起落架状态相结合方式）、飞鸟“袭击”等飞行安全事故的发生，提高机场安全管理水平，从科技角度避免（或降低）机场事故的发生，实现人防、物防到技防的一个跨越。
针对机场飞行区内的机场跑道道面、机场净空管制、停机坪、滑行道等重要地段全天时、多角度、立体化远程昼夜视频监控管理。
可对机场安全管理采取：飞机起降安全光电跟踪远程昼夜监视；起落架安全监控；机场跑道异物探测预警监控；机场禁区低空飞鸟探测及联动驱鸟装备时自动触发驱鸟；机场周界安全智能分析报警，机场净空管制等功能要求，同时对机场近空域及场站实施全面监视，可对机场近空域300平方公里内的空中目标物监测的高科技多传感器远距离昼夜视频监控系统，该系统能够为航空安全管理单位提供及时、准确、全面的机场管理信息，有效避免飞机降落时偏离跑道、起落架未打开（飞机锁定跟踪人工判断起落架状态相结合方式）、飞鸟“袭击”等飞行安全事故的发生，提高机场安全管理水平，从科技角度避免（或降低）机场事故的发生，实现人防、物防到技防的一个跨越。
2、项目意义：本项目依据《国家科学技术中长期发展规划纲要(2006-2020)》中关于“开发新一代空中交通管理系统”的战略部署，紧密结合中国机场与发展规划，实施中国机场协同空管技术的综合应用与示范工程。项目充分利用雷达系统等方面的技术 ，在飞机起降跟踪监控、机场空域入侵探测监控等项目中，可以输入雷达信号，系统与雷达信息**结合，根据雷达提供的坐标数据，系统自动转动到目标物位置，跟踪、锁定目标物，同时对机场近空及场站实施全面监视，实现机场空域300KM2空中目标的监测，**战略意义。
